広島県にあるTSタカタサーキットで行われたMOTO1 ALL STARS 第５戦に参加してきました！
レースレポはライダーのブログにちゃんと書かれているのでここではメカニック目線で振り返ってみようと思います。
前戦エビスから、どうも足回りのセッティングがしっくりきていないようで、それがモチベーションにも深刻な影響を与えている様子。
エビス終了後にサスペンションのモディファイをサポートしていただいているGarage OPBさんで、ストロークをショート化してもらって今回に挑みました。
結果、前回よりは良くなっているようではあるが、まだ今ひとつ。
ホントは自分で乗ってセッティングできればよかったのですが、今回はその機会がなかったのでライダーからの情報を元にメカニックで相談して前日練習一本目の前に仕様を変更しました。
その後、二本目の前に車両に跨ってみたら、少なくとも自分の好みではない感じだったので、大幅な変更になってしまいましたが前後のバランスを思い切って取ってみました。
それで走った二本目、コースサイドから見てても、明らかにバイクが寝ているし、二次旋回も良く曲がっている！
ショートストローク化がすごく活きてきました！！
タイムも縮まって、帰ってきたライダーからは「４５０に乗り換えて、初めて楽しくモタードできました！」
・・・よしっ！！！！！
今回のミッション終了！！！！！（笑）
今回は、特に示し合わせた訳ではなかったけどチームのそれぞれが「タカに楽しく乗らせてやる」ことを共通に意識していたので、それが前日練習のうちに達成できてホントにほっとしました。
（実はハヤカワさんも同様の主旨で金曜の夜にメールくれてました。マユミちゃんはいつも以上に沢山の手作りお菓子を差し入れてくれました。集合時間に結構遅れてしまったのに嫌な顔もせず。みんな「チーム」だねー）
楽しく乗れるということ → バイクと一体になれる → 持てる力を発揮できる → 現在でのベストな結果
実際、今回の７位フィニッシュという結果は、「現在でのベストな結果」だったと思います。
基本セッティングに立てた今、この先セッティングで稼いであげられるタイムは微々たるものになるでしょう。
その先には、ライダー自身のセッティング能力も必要になります。
今後、更なる結果を求めるには単純にライディングスキルの向上が一番必要だと思います。
しかし、きっとライダー自身が一番感じているでしょうし、ようやくスタートラインに立てたので練習にも気持ちが入るでしょう！
また、持てる力を全て発揮できるように。
そのために、また周りは彼のサポートを。
次回、８/２２に宮城県のスポーツランドSUGOでのレースがとても楽しみです。
写真はコチラ→
http://picasaweb.google.co.jp/takasixx52/201081moto1AllStars?feat=directlink
あ！いつも遠くに行ってもインターとサーキットの往復だけですが、今回は帰りに広島風お好み焼きを食べてきました！
お店は「ケンケン」
蒸し焼きになったキャベツは甘くて、えびやイカはふっくらプリプリで、麺の食感は食べたことのない感じで、うどんもそばも両方おいしかったー
